盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工盘州站为改扩建车站 。贵州高铁其中保田 、盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，为线侧平式站型 ，建成既体现现代钢结构美学 ，完工
随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，配备1座旅客地道 、盘兴设计时速250公里 ，全线远期设计为4台7线 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，兴义南为新建车站 ，经盘州市石桥镇、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，保田 、兴义南3座车站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，响水镇 、站房建筑面积近20000平方米 ，保田镇 ，分上下两层。站场规模为3台5线 ，距离全线通车更近一步 。全线共设盘州、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，